Электронные весы в кейсе, для взвешивания фреона

Для безупречной работы холодильной установки систему необходимо заправить определенным по массе количеством хладагента.
Для этих целей ранее использовались исключительно зарядные цилиндры (или зарядные станции на их базе). Использование зарядного цилиндра позволяет получить достаточную точность, но имеет и существенные недостатки.
Во-первых, мерная трубка изготовлена из стекла, что делает зарядный цилиндр очень чувствительным к случайным ударам, которые возникают при переноске и эксплуатации. Зарядка холодильных установок, заправленных различными хладагентами, требует разных цилиндров. В крайнем случае цилиндра с унифицированной шкалой для двух - трех близких по параметрам хладагентов. Сами цилиндры имеют ограниченную емкость: 1,0 кг, 2,2 кг. Т.е. зарядку систем, имеющих большую емкость, нужно проводить в несколько этапов.
Не надо забывать, что в баллоне (да и в системе) хладагент находиться под давлением. Использовать в качестве элементов системы, работающей под давлением стеклянные элементы (трубку) достаточно опасно. При повышенном давлении они могут разбиться.
Более того, современный озонобезопасный и эффективный хладагент R410A имеет в 1,5 раза более высокие рабочие давления, чем у ранее применявшихся аналогов. Это исключает применение зарядных цилиндров при зарядке систем, работающих на R410A. Да и сам процесс зарядки достаточно ответственный, требующий опыта и специальных знаний от механика.
На смену зарядным цилиндрам пришла технология зарядки систем с помощью электронных весов. Это снимает многие ограничения, присущие зарядным цилиндрам, делает процесс зарядки более точным, безопасным и оперативным. Сам процесс зарядки сводится измерению веса баллона с хладагентом в начале и в конце процедуры.